600kg 最大起飞重量、800km 航程、仅需 40 米跑道即可起降—— 像吉普车一样进入山谷、海岛、灾区野地，把吨级物流送到传统飞机无法到达的地方。
AI-101 的 40 米起降距离仅为同级有人涡桨飞机的 1/20，解锁了野场起降能力。
高升力机翼、大尺寸襟翼、低空失速速度和高推重比共同实现超短距起降。
大展弦比机翼配合富勒襟翼，低速产生最大升力系数，降低失速速度。
大角度襟翼+前缘缝翼，起降阶段升力系数提升 80% 以上。
大尺寸低压轮胎+长行程减震支柱，吸收野地冲击，适应未铺装跑道。
STOL 能力带来的不只是短跑道，而是整个运营模式的改变。
传统固定翼飞不到的地方，AI-101 直接落下去。
山区矿区、边防哨所、高原站点无铺装机场，40 米野场即可往返补给。
海岛码头、海洋平台、礁堡物资投送，无需长跑道码头，草地沙滩即可起降。
地震洪水后机场损毁，在废墟旁的空地直接降落投送药品和物资。
农林区无需专用机场，田间空地起降，支持巡护、监测、播撒任务。
边境巡逻队点位分散，短距起降支持多点位往返，无人值守运行。
城市郊区货运站直送县城/乡镇，打通干线航空到末端配送的最后 800km。